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【持込みパーツ取付け】Z34　フェアレディZ　足廻りリフレッシュ　ブッシュ打替え　車高調交換　料金238,000円

【持込みパーツ取付け】
Z34　フェアレディZ　足廻りリフレッシュ
ブッシュ打替え　車高調交換
料金238,000円

千葉市にお住まいのＯ様より持込みパーツ交換のご依頼です

千葉市にお住まいのＯ様よりフェアレディZのご入庫です。
ホームページからお問い合わせがきっかけで当店で作業されるのは初めてのお客様です。お住まいのご近所では作業してくれるお店が見つからず、インターネット検索で当店ホームページにたどり着いたとの事でした。(パーツ持込みがＮＧではなく作業自体が不可との事)
入庫前に一度ご来店いただき、作業内容の打ち合わせもさせていただきました。

お車は素晴らしくピッカピカでフェアレディZへの愛がヒシヒシと伝わってきます。
少なくとも10年は乗る気なので足廻りのリフレッシュをしたいとのご要望です。
お客様自身ですでにパーツも調べており、
・デフマウントブッシュ
・スタビライザー
・車高調
・ブッシュ
・エンジンマウント
上記のパーツ交換で足廻りのリフレッシュを考えているが、プロから見てどう思うか？と、とても具体的に相談していただきました。

お店としてはたくさん作業させていただいた方が儲かるのですが、“必要なものを必要なだけ”　正直にお伝えするのが私のモットーですので、それぞれのパーツの効果やメリット、デメリットを正直にお伝えし、今回はエンジンマウントとスタビライザーの交換は見送り、当初予定に無かったスタビライザーのブッシュを交換することに。

そんな流れで打ち合わせをした後、日程を調整しご入庫となりました。

大切なお車を信頼して預けていただきありがとうございます。。

今回はインターネットで購入されたパーツを持込みいただきました

今回パーツはお客様自身で手配し購入、パーツ持込みでの作業です。
パーツはインターネットでご購入との事。総額が結構な高額となるのでお買い物で付くポイントもバカになりませんｗ

車高調が個人宅配配送不可との事で当店に直送いただきました。
持込みパーツ取付の場合、パーツ直送も対応しております。(事前のご連絡は必要です)

写真はデフとサスペンション廻りに使用されているブッシュです。社外品で評判のいいものです。
フェアレディZの足廻りリフレッシュでは使用されることも多いようで、インターネットで検索すると高評価の記事をたくさん発見することが出来ました。

いざ！作業開始です！

まずはデフマウントブッシュから作業開始です。
作業の邪魔になるマフラーなどを取り外し、デフキャリアを車両から降ろしていきます。

お客様との打ち合わせの後、ご入庫まで少し期間があったので作業について私も色々と調べてみたところ、どうやらデフマウントブッシュ3ヵ所のうちの1か所がなかなか苦労するようです。
デフの後ろ側の大きなブッシュがZ34のウィークポイントらしいのですが、このブッシュは圧入されておりそう簡単は外せません。というか、純正ではブッシュ単体で部品供給が無く、このブッシュが死んだらメンバーごとごっそり交換で部品代も高額に(;´Д｀)
なので耐久性の高い社外のブッシュに交換するのが定番になっているようです。
圧入されてるブッシュを外すための特殊工具もあるようですが、まれに外れないこともあるとの事(;・∀・)
なので今回当店では別の方法で交換しました。
予想はしていましたがかなり苦労したのは言うまでもありませんｗ

続いてサスペンション廻りのブッシュの打ち替えです

写真はサスペンションのアームやナックルという部品です。
ここに使われているブッシュも社外品に打ち替えていきます。

黒く見えるブッシュがもともとの純正のもので青いのが新しい社外品です。

油圧プレスを使って打ち替えていきます

ブッシュは全て圧入されているので油圧プレスを使って交換していきます。

が…しかし…

一部のブッシュが物理的に油圧プレスにセット出来なかったり、ブッシュが巨大過ぎてあてがうカラーがなかなか見つからなかったりと店主の頭を悩ませることに…

それでもプレスを使用しない古風な方法や知人に知恵を貸してもらったりで全てのブッシュを打替え完了。
サスペンション廻りだけで打ち替えたブッシュその数なんと22ヵ所！

仕上げに車高調とスタビライザーブッシュを交換！
今回の交換費用は238,000円でした

作業も山場を越え終盤です。
残す作業は車高調の交換とスタビライザーブッシュの交換です。
こちらの作業は特に難しいこともなく通常通り難なく完了しました。
新品の車高調やお車に傷付けないように、取付けの際は神経を使います。
車高調はもちろん車両のフェンダーアーチやブレーキキャリパーにも傷防止の養生をしての作業を経て全ての作業が完了です。

今回の費用詳細
部品代：0円(お客様持込み)
作業工賃 :216,364円(デフマウントブッシュ3ヵ所、サスペンション廻りブッシュ22ヵ所打替え・車高調交換・スタビライザーブッシュ交換)
消費税：21,636円

合計 :　238,000円

作業後に点検の意味でテスト走行をするのですが、あまりの変化にビックリしてしまいました。
今まで約9万キロ使用されたゴムブッシュから、捻じれの発生しないウレタンブッシュへの交換がここまで違うのか！と驚いてしまいました。
足回りが動くのに無駄な抵抗がなくなった分、サスペンションがしっかり仕事をしてくれる感じです。
剛性感があるのにソフトに動く足回りになりました。

お客様にもご満足いただけたようで一安心。

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